東武野田線(UPL) 8000系幕車3編成揃い踏み

8000系の幕車も3編成(8150F 8159F 8163F)で遭遇する確率も低いなか、3編成が1時間以内にやって来るという珍しい光景が繰り広げられました♪


1編成目、8163F
472A 8163F(8463)


2編成目、8159F
848A 8159F(8459)


3編成目、8150F
全国交通安全運動H/M掲出
478A 8150F(8450)
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夜練(9/29) 特製ヘッドマーク!! EF65-2139

東武鉄道でのSL運転で使用される客車(12系・14系)の甲種回送が、一昨日から昨日にかけて四国の多度津から熊谷貨物ターミナルまで運転されました。
この甲種回送の牽引機に国鉄特急色の2139号機が充当されることは事前にキャッチしていましたが、何と!!特製ヘッドマークを掲出しての運転となりました。



かつての寝台特急『瀬戸』のヘッドマークを彷彿させるデザイン
夜間の撮影で客車を写し込めなかったですが、ヘッドマークが撮影出来たので十分に満足♪
9761レ EF65-2139(新) 12系・14系×6車

通勤途中の朝練(9/29) ワイドレンズで迫力感を EF65-2057

今日も早出出勤するので、通勤経路の途中駅で撮影してきました。


ワイドレンズを使って迫力感を出してみました
3097レ EF65-2057(新)

追伸)
昨日のブログで2057号機が現存最若番と書きましたが、昨日の大宮入場で2050号機が工場に取り込まれました

通勤途中の朝練(9/28) EF65牽引の早朝3列車 EF65-2127 他

今朝は早出出勤するので、早朝のEF65牽引列車を撮影してきました。


高崎線定期の上り1番列車
先日、2050号機が廃車!?回送されたことから現存最若番(稼働出来る釜で)となった2057号機
2080レ EF65-2057(新)


8583レ EF65-2080(新)


早朝の某駅で停車する3097レ
今朝は辛子でした♪
3097レ EF65-2127(新)

夜練(9/27) 人身事故抑止中ですが… EF65-1102

今日は夜発送の宇都宮ターミナル工臨が設定されていましたので、風呂前に某駅で撮影してきました(笑)。


列車通過の3分前に、京浜東北線の南浦和駅で発生した人身事故の影響で宇都宮線の上下線が抑止となりました
工臨も抑止遅延かと思ったら…某駅を定時に通過していきました
工9563レ EF65-1102(田) チキ×6車+チチキチ

夕練(9/27) 415系 秋田配給 EF81-134

415系の秋田配給が高崎線を下りましたので、某駅で撮影してきました。


常磐線の401系を置き換えた415系も第2の人生を迎えています…時代の流れは早い
配9751レ EF81-134(長岡)+415系 K537編成(×4B)

通勤途中の朝練(9/27) 今朝もバルブ撮影… EF65-2093

生活リズムが朝方にシフトし、体内時計が正確なのか…毎朝4時に目覚めます。
今朝は特段の撮影対象が無かったので、某操車場で定点バルブをしてきました。



元 関西⇔九州 ブルトレ機(下関運転所に配属)も首都圏の貨物列車牽引で余生を送ります
黒羊が高校生時代、東京機関区EF65の台検時にブルトレ代走や 東京⇔九州 の宗教臨で上京してきましたが、この1093号機だけは撮影回数が少なかったですね
当時の活躍は改めてブログにアップします
8583レ EF65-2093(新)

通勤途中の朝練(9/26) 朝の操車場 EF65-2089 他

今朝は運休やら単機運転が多いので、某操車場でEF65の型式写真(バルブ)を撮影してきました。



EF65も車齡が高くなり、車体には長年の疲れが見えています
単8583レ EF65-2089(新)


単8178レ EF65-2080(新)

日曜午後のお楽しみ EF66-112

日曜午後のお楽しみ、宇都宮線を下る代走のEF66を撮影してきました。


鮫33両の中で、車体塗装の退色度合い(薄さ)は1番ではないかと思います
この代走運用、中々ゼロロクが入りません…今回も『1日前ならば』って感じでした
4093レ 代走 EF66-112(吹)

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Author:pap02192lgqr
電気機関車を中心に撮影しているオヤジのブログ
自宅(埼玉県さいたま市)から半径50km以内で撮鉄活動中

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